喷丸做为一种冷加工工艺，能在工业界得到如此重视，是经工业生产应用反复证明得到。它自上世纪20年代诞生于国外以来，因为其提升材料性能的有效性而先应用于汽车工业，但随后一段时间内由于种种原因使它发展的非常缓慢。

      到了上世纪50年代初，伴随着世界航空工业的快还发展，喷丸工艺进入了发展黄金期。基于航空工业的高风险、高可靠性的要求，其使用的材料都是高强度材料，但是大量高强度材料的使用，随之而来的确是材料疲劳失效代来的大量灾难性故障，并且具统计，疲劳失效占整个失效数目的80%以上。

      因此，如何提高飞机零构件的抗疲劳能力成为行业急需解决的关键性问题，而喷丸强度效果之显著、成本之低廉，使的其他表面强化工艺都相形见绌，因此喷丸强化工艺被充分的应用于航空工业，并給予了充分的肯定。

      到20世纪50年代末，喷丸工艺以成来西方航空工业大国飞机制造行业不可或缺的成形工艺之一，并伴随机床控制技术的进步和发展，落后的机械控制式喷丸机也逐渐被智能化的数控喷丸机所取代。目前MIC、美国波音公司和德国罗斯勒有限公司等少数几家公司垄断了喷丸成形技术。

      其中MIC通过研发以及竞争兼并，以经形成高度垄断、大型和专业化的喷丸工艺技术和整套成形设备兼营的跨国集团公司。波音以其在飞机制造行业的领先地位和无可比拟的科研实力，成为喷丸成形技术成功应用的典型代表。
 

      在国内，自上世纪50年代引进苏联相关工艺开始，经过40多年的发展，终余在上世纪90年代成功从机械控制喷丸迈向数控喷丸成形时代，以研制成功ARJ21飞机超界外翼下翼面整体壁板为标志，国内首次实现真正意义上的喷丸成形。
 
      近年来喷丸的学术研究和商业应用在国内受到普遍重视，国内很多科科研机构专门从事喷丸等表面处理技术的研究.